Remaches de Forro de Freno

Los remaches de freno se utilizan como una alternativa de alta resistencia a la unión en aplicaciones de alta carga, como los frenos de camiones, para que el forro mantenga su posición en relación con la zapata de freno durante la vida útil del forro. Otra ventaja de los remaches frente a las alternativas de pegado es que la zapata de freno puede reconstruirse retirando los remaches/materiales de fricción de sacrificio y sustituyéndolos/remachándolos.

Tipo de Agujero

  Tubular Completo, Semitubular, Macizo

Diámetro del Vástago

 Serie 6/Serie L/Serie 6,35/Serie 8/ Serie 10

Tipo de Cabeza

  Cabeza Plana, Cabeza Ovalada, Cabeza Redonda, Cabeza Avellanada, Cabeza Cónica, etc. como el cliente lo requiera.

Estándar

 BS 3575, DIN 7338, ANSI B 18,7 etc.

Materia Prima

 Acero al Carbono, Aluminio, Acero, Hierro, Acero Inoxidable, Latón, Cobre.

Acabado Superficial

 Galvanizado, Niquelado, Latonado, Estañado, Chapado en Negro, Cobreado, Dorado, Prueba de Niebla Salina.

Aplicación

 Los remaches para zapatas de freno se utilizan para fijar las zapatas de freno en coches, camiones y otros vehículos.

Apoyamos la personalización y también podemos fabricar elementos de fijación no estándar según sus planos.

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