Remaches de Forro de Freno

Los remaches de freno se utilizan como una alternativa de alta resistencia a la unión en aplicaciones de alta carga, como los frenos de camiones, para que el forro mantenga su posición en relación con la zapata de freno durante la vida útil del forro. Otra ventaja de los remaches frente a las alternativas de pegado es que la zapata de freno puede reconstruirse retirando los remaches/materiales de fricción de sacrificio y sustituyéndolos/remachándolos.

Tipo de Agujero	Tubular Completo, Semitubular, Macizo
Diámetro del Vástago	Serie 6/Serie L/Serie 6,35/Serie 8/ Serie 10
Tipo de Cabeza	Cabeza Plana, Cabeza Ovalada, Cabeza Redonda, Cabeza Avellanada, Cabeza Cónica, etc. como el cliente lo requiera.
Estándar	BS 3575, DIN 7338, ANSI B 18,7 etc.
Materia Prima	Acero al Carbono, Aluminio, Acero, Hierro, Acero Inoxidable, Latón, Cobre.
Acabado Superficial	Galvanizado, Niquelado, Latonado, Estañado, Chapado en Negro, Cobreado, Dorado, Prueba de Niebla Salina.
Aplicación	Los remaches para zapatas de freno se utilizan para fijar las zapatas de freno en coches, camiones y otros vehículos.

Apoyamos la personalización y también podemos fabricar elementos de fijación no estándar según sus planos.